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【資料圖】

北京車展于4月25日開幕，捷豹汽車在北京車展上公布了旗下全新純電動車I-PACE的售價，新車售68.8萬起，具體車型和售價有待官方進一步公布。

I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車，采用81kWh電池組，NEDC工況續航里程為500km。作為參考，該車在北美起售價為69500美元（約44萬人民幣）。

海外版I-PACE

量產版I-PACE的整體造型高度還原概念車，只是在一些局部細節上進行了細微調整以此滿足道路安全法規的要求。新車造型上其保持了捷豹家族化設計，根據消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。

I-PACE的車身尺寸為長4682×2139×1565mm、軸距2990mm，風阻系數為0.29Cd。I-PACE的造型更像是轎跑型SUV，與特斯拉Model X相比車身短了不少，但卻更寬更低矮。沒有了英倫豹子的優雅和健碩，反而成了一只肥貓。

I-PACE是捷豹旗下首款采用全新家族風格內飾設計的車型，與兄弟品牌路虎一起玩起了雙屏幕設計，不同的是捷豹I-PACE中控臺部分采用了懸浮式設計，中控下方部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制，在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果。

科技配置方面，太常規的自適應巡航、交通標志識別等等就不說了，亮點是I-Pace支持智能設置技術向駕駛員學習，通過AI的智能學習，預測駕駛員的需求；全新搭載的導航系統可通過地形因素結合個人駕駛風格，來計劃路線。

此外，車主可以通過InControl操控系統，使用智能設備遠程了解包括車輛續航里程、充電狀態、充電速度等車輛信息。

懸架部分，其采用前雙叉臂，后多連桿式獨立懸架。同時配備適量扭矩分配系統、空氣懸架、自適應動態系統、全路況反饋系統以及可調動態模式等技術。

I-PACE采用了兩臺電動機，它們分別布置在車輛前后軸上，以此實現四驅功能。最大可輸出294kW(400PS)，峰值扭矩696N·m，0-100km/h加速時間為4.8s。電池組部分，捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組，海外媒體報道為90kWh電池組，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

若使用100kW快充，動力電池充到80%需要40分鐘（廠家并未公布此充電時間是否為從0%，還是從20%起充）。若采用海外標準230V/32A的充電，則需要10小時充到80%的電量。此外，15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。（文：太平洋汽車網 宋興平）

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